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剛剛發表全新休旅跑車Cayenne的保時捷，在某種程度上，可以說是世界上最頑固的汽車製造商之一，手排車型一向是傳統死忠熱血車迷的最愛，但是就近期的跡象看來，保時捷也朝著「電力」邁進，保時捷高層表示，混合動力與全電車輛，只能使用自排變速箱。
中壢房屋借款根據外媒報導，保時捷在過去20年中有著明顯的變化與進步，不僅有Boxst土地借款er和Cayman跑車，還有豪華的跑房車Panamera，甚至出現了休旅車型Cayenne與Macan，現在同時也是油電混合與全電動力技術的佼佼者，從超級跑車918、Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid與概念車Mission-E就可以看得出來。
在全新Cayenne的發表會上，Panamera車系副總監、同時也是Panamera Hybrid和918工程師的Gernot Döllner表示，保時捷的混合動力與全電車輛只能搭載自排變速箱（或是PDK變速箱），「我們只會使用先進的變速箱」。
頭份房屋二胎房屋增貸這個消息不太意外，因為縱觀車壇，混合動力或是全電力的車輛鮮少使用手排變速箱，不過Honda CR-Z是個例外。目金門房屋二胎前沒有任何一款保時捷的混合動力車輛搭載手排變速箱。持分借款花蓮房屋二胎
這似乎也表示了，在未來的混合動力911車款將沒有手排變速箱這個選項，GT3 RS、GT2 RS和Turbo只能使用PDK，不過以現在PDK的換檔效率，會比手排還要快，但對於享受踩離合器和跟趾，卻又希望駕駛一輛更為「螢光綠色」的消費者，可能就會大失所望了。急用借錢
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